閥門數(shù)控機床電氣故障常用的診斷方法常用診斷方法綜如下：

（1）直觀檢查法 這是故障分析之初必用的方法，就是利用感官的檢查。 

①詢問 向故障現(xiàn)場人員仔細詢問故障產(chǎn)生的過程，故障表象及故障后果，并且在整個分析 判斷過程中可能要多次詢問。 

②目視　總體查看閥門數(shù)控機床各部分工作狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)（例如各坐標軸位置，主軸狀態(tài)，刀庫，機械手位置等），各電控裝置（如數(shù)控系統(tǒng)，溫控裝置，潤滑裝置等）有無警報指示，局部查看有無保險燒煅，元器件燒焦，開裂，電線電纜脫落，各操作元件位置正確與否等等 。 

③觸摸　在整機斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況，各插頭座的插接狀況， 各功率及信號導線（如伺服與電機接觸器接線）的聯(lián)接狀況等來發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)故障的原因。 

④通電　這是指為了檢查有無冒煙，打火，有無異常聲音，氣味以及觸摸有無過熱電動機和元件存在而通電，一旦發(fā)現(xiàn)立即斷電分析。 

閥門數(shù)控閥門數(shù)控機床電氣系統(tǒng)故障的調研，分析與診斷的過程也就是故障的排除過程，一旦查明了原因，故障也就幾乎等于排除了。因此故障分析診斷的方法也就變得重要了。

（2）儀器檢查法 使用常規(guī)電工儀表，對各組交，直流電源電壓，對相關直流及脈沖信號等 進行測量，從中找尋可能的故障。例如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設置的相關信號狀態(tài)測量點的測量，用示波器觀察相關的脈動信號的幅值，相位甚至有無，用PLC 編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。 

（3）信號與警報指示分析法 

①硬件警報指示　這是指包括數(shù)控系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)在內的各電子，電器裝置上的各種狀態(tài)和故障指示燈，結合指示燈狀態(tài)和相應的功能說明便可獲知指示內容及故障原因與排除方法。 

②軟件警報指示　如前所述的系統(tǒng)軟件，PLC程序與加工程序中的故障通常都設有警報呈現(xiàn)，依據(jù)呈現(xiàn)的警報號對照相應的診斷說明手冊便可獲知可能的故障原因及故障排除方法。 

（4） 接口狀態(tài)檢查法　現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)多將PLC集成于其中，而CNC與PLC之間則以一系列接口信號形式相互通訊聯(lián)接。有些故障是與接口信號錯誤或丟失相關的，這些接口信號有的可以在相應的接口板和輸入/輸出板上有指示燈呈現(xiàn)，有的可以通過簡單操作在CRT屏幕上呈現(xiàn)，而所有的接口信號都可以用PLC編程器調出。這種檢查方法要求維修人員既要熟悉本閥門數(shù)控機床的接口信號，又要熟悉PLC編程器的應用。 

（5）參數(shù)調整法　數(shù)控系統(tǒng)，PLC及伺服驅動系統(tǒng)都設置許多可修改的參數(shù)以適應不同閥門數(shù)控機床，不同工作狀態(tài)的要求。這些參數(shù)不僅能使各電氣系統(tǒng)與具體閥門數(shù)控機床相匹配，而且是使閥門數(shù)控機床各項功能達到較好化所的。因此，任何參數(shù)的變化（尤其是模擬量參數(shù)）甚至丟失都是不允許的；而隨閥門數(shù)控機床的長期運行所引起的機械或電氣性能的變化會打破開始的匹配狀態(tài)和較好化狀態(tài)。此類故障多指故障分類一節(jié)中后一類故障，需要重新調整相關的一個或多個參數(shù)方可排除。這種方法對維修人員的要求是很高的，不僅要對具體系統(tǒng)主要參數(shù)了解，既知曉其地址熟悉其作用，而且要有較豐富的電氣調試經(jīng)驗。 

（6）備件置換法　當故障分析結果集中于某一印制電路板上時，由于電路集成度的不斷擴大而要把故障落實于其上某一區(qū)域乃至某一元件是困難的，為了縮短停機時間，在有相同備件的條件下可以先將備件換上，然后再去檢查故障板。

閥門雙面數(shù)控鏜車床操作過程中要注意的問題：

1、操作者需堅守崗位，操作，不做與工作無關的事。因事離開機床時要停車，關閉電源、氣源。

2、按工藝規(guī)定進行加工。不準任意加大進刀量、磨削量和切（磨）削速度。不準超規(guī)范、超負荷、超重量使用機床。不準精機粗用和大機小用。

3、刀具、工件應裝夾正確、緊固牢靠。裝卸時不得碰傷機床。找正刀具、工件不準重錘敲打。不準用加長搬手柄增加力矩的方法緊固刀具、工件。

4、不準在雙面車床主軸錐孔、尾座套筒錐孔及其他工具安裝孔內，安裝與其錐度或孔徑不符、表面有刻痕和不清潔的頂針、刀具、刀套等。

5、閥門雙面機床傳動及進給機構的機械變速、刀具與工件的裝夾、調正以及工件的工序間的人工測量等均應在切削、磨削終止，刀具、磨具退離工件后停車進行。

6、應保持刀具、磨具的鋒利，如變鈍或崩裂應及時磨鋒或換。

7、雙面車床切削、磨削中，刀具、磨具未離開工件，不準停車。

8、不準擅自拆卸機床上的防護裝置，缺少防護裝置的機床不準工作。

9、液壓系統(tǒng)除節(jié)流伐外其他液壓伐不準私自調整。

10、機床上特別是導軌面和工作臺面，不準直接放置工具，工件及其他雜物。